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土木工程实践总结报告800字10篇
大小:484.62KB 7页 发布时间: 2024-03-19 14:21:58 3.81k 2.35k
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实习让我深刻体会到读书固然重要,但实践经验同样重要。通过实践,我能够更好地了解社会,培养自己的能力和素质。实习让我体会到了吃苦的重要性,也让我对人生有了更深刻的感悟。

总的来说,实习是一个宝贵的机会,让我能够将理论与实践相结合,提升自己的能力和素质。通过实习,我对建筑工程有了更深入的了解,并为未来的学习和工作打下了基础。

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在过去的一周中,我们学院安排了土木建筑工程专业的实习活动。尽管原计划的校外实习因为天气原因取消了,但是我们仍然在学校中心报告厅参加了专业知识讲座,并且在最后一天参观了实验室和学院综合楼,亲身体验了土木工程的实际工作。这次实习使我们对房屋建筑工程、铁道工程、桥梁隧道工程和岩土工程等各个细分领域的内容、规范标准和现状有了更深入的了解,提高了我们的专业认知水平,并为我们今后的专业课选择提供了参考。

每天上午的三个小时讲座由学院的专业教师授课,涵盖了各个专业方向的知识,让我们对每个领域都有了初步的了解。特别是参观活动,让我有机会看到真实的建筑施工设计图纸。看着图纸上一笔一笔的线条,我真的无法想象这是一项多么庞大的工程。以前学习工程制图课程的时候,画一张简单的手工图都要花费好几个小时呢!

在这次实习中,我学到了很多东西,其中对隧道工程方面的知识给我留下了深刻的印象。因此,在听完讲座后,我特意查阅了相关资料,进一步加深了对这个专业领域的了解。

隧道是一种位于地下或水下,供机车动车辆通行的建筑物。根据位置的不同,隧道可以分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三类。山岭隧道是为了缩短距离和避免大坡道而穿越山岭或丘陵的隧道;水下隧道是为了穿越河流或海峡而建造的隧道;城市隧道则是为了适应铁路穿越大城市的需求而建造的隧道。在这三类隧道中,山岭隧道的数量最多。

特别是在隧道的开挖方面,我听老师说,我国的技术水平还相对落后,以至于大量资金花费在引进外国先进设备上。

隧道开挖的方法可以分为明挖法和暗挖法。明挖法多用于浅埋隧道或城市铁路隧道,而山岭铁路隧道则多采用暗挖法。根据开挖断面的大小和位置,还可以分为分部开挖法和全断面开挖法。在石质岩层中,钻爆法是最常用的方法,而在松软地质中,盾构法是较为常见的开挖方法。

钻爆法是指在隧道岩壁上钻孔并装填炸药,然后通过全断面开挖或分部开挖等方法将隧道开挖成型的施工方法。钻爆法的开挖作业程序包括钻孔、装药、爆破、通风、支护、装碴、运输等工序。一个完整的开挖循环包括从钻孔到出碴的整个过程。根据中国的经验,在单线全断面开挖中,每天可以进行两个循环,每个循环可以进入3.5米深度,每天的单口进度可达7米。然而,在实际开挖过程中,难免会遇到断层、松软石质和涌水等问题,很难保持每天的预计进度,因此每月的实际进度通常低于200米。开挖循环作业的特点是一个工序接一个工序必须按时完成,否则就会影响到下一个工序的进行,从而导致整个工期延长。其中最关键的工序是钻孔和出碴,所需时间占整个作业时间的比例较大。

钻爆法开挖隧道时,常用的方法有全断面开挖法和分部开挖法。全断面开挖法是一次性将整个断面开挖成型的方法,通常使用带有凿岩机的台车钻孔,然后采用毫秒爆破和喷锚支护。全断面开挖法后来演变为半断面法,即先在弧形上半部分开挖,然后在下半部分隔一段距离继续施工。

分部开挖法则是先用小断面超前开挖导坑,然后将导坑扩大到半断面或全断面。这种方法的主要优点是可以使用轻型机械进行施工,同时可以同时开展多个工作面,各个工序之间有一定的安全距离。不过,分部开挖法的缺点是工序多,容易干扰,需要更多的人力。根据导坑在隧道断面中的位置,分部开挖法可以分为上导坑法、中央导坑法、下导坑法以及上下导坑相互配合的各种方法。此外,还有一种方法是将全断面沿纵向分为台阶进行开挖,每层台阶间距较短。

上导坑法适用于软弱岩层,衬砌顺序是先拱后墙。这种方法曾经在1872年至1881年期间被用于修建圣哥达隧道。而中国的短隧道通常采用上导坑法。

除了钻爆法之外,还有其他一些方法可以用于隧道的开挖。盾构法是一种使用盾构机进行施工的隧道开挖方法。1825年,伦敦泰晤士河水下隧道首次尝试使用盾构法,并且取得了成功。此后,盾构法在松软地质中的应用越来越多。盾构机是一种圆形的钢结构开挖机械,其前端有一个切口环,中间是支撑环,后端是盾尾。开挖时,切口环首先切入地层,并确保工人能够安全地工作;支撑环是承受荷载的主要部分,安装有多个推进盾构的千斤顶和其他机械设备;盾尾随着前面两部分的推进,保护工人安装铸铁管片或钢筋混凝土管片。盾构法适用于松软地质,施工过程安全,对地层扰动较小,可以准确控制围岩周边,几乎没有超挖现象。日本丹那铁路隧道就是采用盾构法施工的。

另外一种方法是掘进机法,即在整个隧道断面上使用连续掘进的联动机进行施工。早在19世纪50年代初,美国的胡萨克隧道就尝试过使用掘进机,但当时并未取得成功。直到20世纪50年代以后,掘进机法才逐渐发展起来。掘进机是一种圆形的钢结构机械,可以强力切割地层,有多种不同的类型。普通型的掘进机前端有一个金属圆盘,通过强大的旋转和推进力来驱动切割地层,圆盘上装有数十把特制刀具,可以切割地层,而圆盘周围则装有若干铲斗,将切割下来的碎石倾入皮带输送机,然后运出。机身中部有多对可伸缩的支撑机构,当刀具切割地层时,它们会先外伸并紧贴周围岩壁,以平衡强大的扭矩和推力。掘进机法的优点是对围岩扰动较小,能够准确控制断面,没有超挖现象,施工速度快,所需操作人员较少。

作为土木工程专业的学生,我们毕业后就业可能不是个大问题,但是我们不能仅仅满足于找到一份工作。我们的国家在铁道建设、地下工程等与人民生活和经济发展密切相关的专业领域投入了大量资金进行建设。作为土木工程专业的学生,我们应该充分发挥自己的作用,运用专业知识,投身于最需要我们的行业中。作为当代大学生,我们应该牢记自己的使命,为祖国的建设事业贡献力量。通过这次实习,我更加坚定了自己的信念,将来一定要成为一名出色的结构工程师,努力实现自己的价值!

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毕业实习的目的和意义是为了让我们对前面三年半所学课程有一个更为直观、感性的认识,更好地将理论应用于实际工程,并对建筑工程建设和设计过程有一个系统的了解。毕业实习是从理论到实操之间的过渡,为后面的毕业论文或设计做准备。通过毕业实习,我们可以了解建筑工程从立项、报建到建筑工程的设计、施工和竣工验收的基本建设程序,明确其工作内容及其相互关系。对于即将毕业的学生来说,了解工程设计和施工过程与特点是最重要的。了解设计与施工的关联互动及需要注意的事项,熟悉施工图的表示方法、绘图程序和绘图要求,熟练阅读建筑施工图、结构施工图及其他相关配套图纸。通过这些了解,我们可以对所学专业及以后的工作有一个概括而全面的了解。

为了达到这个目的,学校安排了三个周的毕业实习。这次实习对于我们总结大学所学的所有专业知识以及后期的毕业设计或论文工作都有相当重要的意义。毕业设计和论文是对整个大学四年所学专业知识的一次梳理和融合,是对不同课程知识的一次综合利用。对于本专业的学生来说,这对今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。在这次实习中,有建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导,让我们在真实的建筑世界里去发现课本里的点点滴滴。通过比较,我们可以在自己的设计中取长补短,借鉴他人的先进设计思想和经验。并且培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力,锻炼我们调查研究的能力。让我们的毕业设计和论文工作更加顺利,让自己的设计或论文更加完美实用,为我们毕业后社会角色的转变打下基础。

在实习中,我所在的项目部是中建三局长江大道第二标段,参与的工程项目主要是破损路基与路面的修补。在这个标段中,我遇到了一些问题和困惑,但在专业老师和工程师的帮助下,我虚心向他们请教和学习,解决了这些问题。通过这次实习,我不仅学到了许多专业知识,还从建筑工人师傅和老前辈那里学到了许多做人处世的道理。

在实习中,我主要参与了井盖的处理、损坏路基的处理、损坏路面的处理以及沥青的摊铺。在处理井盖时,我学到了周围切割破除、安放钢筋笼、浇筑混凝土和安放围栏养护等工序。我负责指挥工人浇筑混凝土,确保井盖的高程达到设计值。与不同单位的沟通是非常重要的,特别是涉及到危险的井盖和地下管道与线缆。我学到了如何与不同单位进行沟通,确保工作的顺利进行。

在处理损坏路基时,我学到了隔离破损路段、切割破除、浇筑混凝土和安放围栏养护等工序。由于交通量大,施工和养护都在夜间进行,白天进行巡查。我负责指挥工人浇筑混凝土,并严格按照设计图纸要求施工。在这个过程中,我学到了如何判断破损基层,浇筑混凝土应注意的问题,以及养护的技巧。

在处理损坏路面时,我学到了找出并标注路面裂缝和坑槽、铣刨路面、切割破除和清理渣土等工序。这个工序需要注意交通的影响,以及保护新浇筑的混凝土板的难度。我负责协助师傅指出破损处和要处理的裂缝。通过这个工序,我学会了如何判断裂缝,以及如何处理破损的路面。

最后,在沥青的摊铺过程中,我了解到了按设计要求进行施工的重要性。摊铺的好坏直接关系到路面质量的好坏,所以要按照设计要求进行施工。这个工序需要注意铺筑宽度标划施工大样线、调控点和变坡点的标识,以及控制纵、横坡度的方法。我在施工中要严格按照设计要求进行铺筑,以确保施工质量。

通过这次实习,我深刻体会到了自己知识的匮乏,还有很多知识需要学习,包括书本上的和实际中的。这次实习让我对工程方面的相关知识有了更深的了解,知道了在实际工程中要注意的问题和要素。这次实习增强了我回到学校踏实努力学习的信心,也让我喜欢上了这个行业。我会努力提高自己,在未来的工作中有更好的发展。

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一、实习目标

生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了六周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

二、工程概况

1.工程名称:_期_小区二期工程

2.工程地点:_市_区

3.建设单位:_房地产开发有限公司监理单位,_有限公司设计单位,_设计有限公司施工单位,_集团有限公司第三十四项目部计划。工程为一个群体工程,共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼(变电站),总建筑面积63000.2m2.其中5#楼建筑面积为9932.0m2,8#楼建筑面积为28293.4m2,5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成,主楼地下二层为人防层,地下一层为设备层,地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层,地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础,主体结构为框架结构。6#楼建筑面积19300m2,地下一层为自行车库,地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.50m;基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼(变电站)建筑面积为443.6m2,地上二层,主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为5038.5m2,地下为地下车库,地上为车道出入口、人防出入口及变电站,地下车库战时为6级人防物资库,基础结构形式为筏板基础,主体结构为框架-剪力墙结构。由于_地区每年x月x日到x月x为雨季施工季节,根据北京市防洪指挥部发布的文件,本工程从x月x日进入汛期。

三、实习内容

1.熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作。

2.项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。

3.项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。

4.工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。

5.施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

6.施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划“合同变更管理”部分的规定,及时传达到各业务口及相关施工队。

7.砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。

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