4.以防为主，常备不懈。

坚持预防与应急相结合，防患于未然，各相关单位要积极开展台风暴雨等恶劣天气交通突发事件的预防工作，妥善做好应对突发事件的各项准备工作。

5.科学决策，专业支撑。

及时更新技术、设备和工具，提高预防和应对台风暴雨等恶劣天气交通突发事件的科技含量和装备水平；充分发挥专家作用，进一步提高预防和应对能力。

车站恶劣天气应急处理措施精选3

第一条：特殊恶劣天气是指因冰雪雨雾等严重影响道路交通正常安全行驶的天气。

第二条：本预案适应于公司各部门。

第三条：特殊恶劣天气应急领导小组

组长：XX

副组长：XX

成员：XX、XX

领导小组下设现场工作组：由站务工作人员组成。

第四条：特殊恶劣天气发生后，应急领导小组成员及各部门负责人要迅速到达生产现场，指挥安全生产。

第五条：应急领导小组成员及各部门主要负责人的通讯工具（手机）要保持24小时畅通，并统一登记备案，如有更换号码的，请及时上报相关部门。因工作调动，继任者应自觉履行预案规则。

第六条：本预案工作流程：

（一）接到上级指令或特殊恶劣天气预警，主要指当天夜间气象部门或上级发布的恶劣天气预警，预见可能影响第二天正常始发的班车时，由公司安全科报事业部后指令启动本预案。

其他时间段的预警指令，由应急领导小组根据要求随时发布，并适应于本预案。

（二）应急领导小组成员及工作组成员要在第一时间到达客运现场指挥生产。

（三）本预案的启动以现场和天气实际情况，并根据集团安机部统一编写的简要信息及XX事业部应急群汇总的信息，由应急领导小组主要领导指令启动。

（四）本预案启动后。各部门要迅速组织相关人员抵达车站现场；夜间遇恶劣天气的，应由夜间值班领导负责通知应急领导小组和工作组成员，相关人员必须于次日早晨第一班班车发车前30分钟，到达指令地点开展工作。指令地点为：XX汽车站；

（五）各部门负责人要在可能的时间内或早7时前（夜间发布信息指令）将下列情况向公司安全科通报，安全科综合后及时向事业部安全保卫处报告：

1、到达地点、时间和人员情况；

2、了解所发班车线路的路况状态；

3、车站及时采取安全措施，做好旅客的疏导；

4、对所发班车驾驶人和车辆的安全控制与检查；

5、其他可能影响安全的信息。

第七条：安全管理人员负责向各通行的高速公路咨询路况情况，并派安全员进行现场路况勘查，站长值班处负责周边主要站点咨询了解天气、路况情况，并及时接收XX事业部安全应急报告群信息。应急领导小组根据信息汇总情况报事业部安全保卫处，经同意后实施。

第八条：在恶劣天气特别严重的状态下，由公司紧急启动本预案。预案一经实施，任何部门和个人都要无条件的服从，不得以任何借口，干扰预案的实施。

第九条：预案实施过程中，根据天气变化如需及时变更调整的，须经应急工作组共同研究决策，并报应急领导小组主要领导批准。

第十条：根据天气变化需调整发车的班次，由应急领导小组主要领导现场指挥，并由安全人员对所发车辆逐车逐人检查教育后，方可发车。必要时，安全人员跟车探路，以确保安全。

第十一条：全线班次开通，预警解除后，本预案自行关闭，各项工作进入正常。

第十二条：对未认真履行本预案第二条、第三条、第四条、第五条的相关责任部门和责任人，将按照《集团管理人员工作过错责任追究暂行办法》和《安全管理责任追究的若干规定》，严肃追究管理过错责任，并通报处理。

第十三条：因违反第六条、第八条行为，违章指挥，造成重大交通事故或因交通事故被新闻媒体曝光给企业造成恶劣影响的，按照集团有关规定严肃追究责任部门主要负责人的管理过错责任。情节严重构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第十四条:本预案修正、解释权归公司安全生产领导小组。

车站恶劣天气应急处理措施精选4

1.为预防在恶劣天气下发生道路封闭或损坏，旅客无法安全出行或滞留，建立恶劣天气应急预案。

2.组织领导

组长：站长

副组长：副经理、副站长

成员：调度员、各班组长（联系电话：09*********）