117、汽车驾驶是一项紧张而又重大的工作,驾驶员应具备思想品质、性格适应性、身体素质、专业知识技能等方面的基本条件。
118、驾驶员技术水平低、操作生疏,容易引起驾驶疲劳。
119、驾驶员在服用国家管制的精神药品后不可以驾驶车辆。
120、职业道德作为一种社会意识,不能牺牲它来换取经济的发展。
121、机动车在高速公路上通行时,不允许在紧急停车带和路肩上行驶。
122、安全包括:行车安全、设备安全、乘坐安全、财物安全、乘务人员自身安全。
123、汽车客运站是集散旅客、停放车辆、直接为旅客及运输经营者服务的场所。
124、职业荣誉感是热爱职业、关心爱护职业声誉的表现,是指以自己所从事的职业为荣的道德情感。
125、经营性道路旅客运输驾驶员不应斤斤计较、不守信用。
126、事故现场有人身伤亡的,立即抢救受伤人员,因抢救受伤人员变动现场的,应当标记伤员的原始位置。
四、车辆“三检”
127、使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶,容易引起爆胎。
128、汽车在安全例检场内车速不得超过5km/h。
129、检查空气压缩机传动带,应无龟裂、油污和异常磨损,以30~50N的力按压传动带,其挠度为15~20mm
130、检查转向系统时,转向盘自由转动量应不大于15°。
131、专用备胎不能作为正常轮胎使用,应当在发生爆胎时临时使用,在轮胎漏气临时使用。
132、行车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和制动等装置是否完好。
133、发动机舱的日常检查与维护的项目有机油、冷却液、制动液量。
134、检查发动机机油时,应把车停在平坦的地方,在发动机冷车起动之前或熄火30分钟后进行。
135、行驶途中停车时,应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。
136、出车前应检查机动车转向、灯光和制动等是否完好。
137、发现轮胎漏气时,驾驶人应紧握转向盘,慢慢制动减速,极力控制行驶方向,尽快驶离行车道。
138、行车中发动机突然熄火后,应开启右转向灯,将缓慢滑行到路边停车检查。
139、发动机达到正常工作温度后,打开空调,怠速转速会升高。
140、汽车制动性能的评价指标为制动效能及当制动时的恒定性和稳定性。
141、车ECU没有工作电源输入,应该检查蓄电池、保险丝、主继电器、点火开关是否正常。
142、大客车离合器磨擦片严重磨损、沾油污,压盘弹簧弹性不足、折断,自由行程过小等是离合器打滑的主要原因。
143、若发动机燃料消耗量过大,则检查油箱或管路是否漏损、空气滤清器是否堵塞、气缸压力是否正常、制动器是否拖滞等方面。
144、传动轴在运转时不得发生振抖和异响,中间轴承和万向节不得有裂纹或松旷现象。
145、钢板弹簧不可以有裂纹和断片现象,同一轴上的弹簧形式和规格应相同。
146、行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。
147、检查刮水器时,不能在干燥状态下进行。
148、行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。
149、为了避免爆胎,要定期进行轮胎换位,适当增加轮胎气压。
150、驾驶员每天收车后要关闭车辆的电源总开关。
司机安全培训内容怎么写2
主要内容:
1、《中华人民共和国安全生产法》
2、客运车辆冬季流感及新冠疫情防控注意事项
3、《道路旅客运输及客运站管理规定》重点修正内容学习